人は私を「死神」と呼ぶ。「死なせてくれ！」と叫ぶマシンを無理やり蘇生し各地のコースに出向いてはライバルの首を狩り、また狩られることを楽しむ日々を過ごす。コース以外でもふらふらと彷徨い、いろんなものを狩り取る俺だが、女神の待つCROSS ROADには未だたどり着けず。そんな俺の明日はどっちだ？
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プロフィール
ＨＮ：
goddeath_and_goddess
年齢：
53
性別：
男性
誕生日：
1972/11/06
職業：
会社員
趣味：
バイク・音楽・楽器
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はいどーもこんばんわ。死神death。 先日、テレビで「スカーズボロ」ってバンドのＰＶを見たらなかなかの死神好み。 いまＣＤを買おうかどおか悩み中。 先日白糸で約1年ぶりの練習を行った死神。 新たに投入したカウルとＦフォークスプリング以外にも、購入してあったもののまだ組みつけてない部品があったので取り付けてみました。 一つはＴＺＭのラジエター。 いままでは少し歪んだＴＺＲのラジエターを使用。 水温計は気温25度で水温75度と2サイクル的にはもう少し下がって欲しいところ。 ＮＳＲminiのラジエターはバカ高いため、中古のTZMラジエターを購入しました。 取り付けに若干苦労するも無事完了。 次回の白糸練習で水温が何度になるか楽しみです。 2つ目はFフォークシートパイプ。 これもスプリングと同じくHRC品を投入。 圧側の穴がかなり小さいです。 組み付けて、手で押した感じは大分入りが硬くなった印象。 あんまり硬くなっちゃうとフロントが沈まずに旋回性が悪くなっちゃいそう。 でもこれでハードブレーキでのコーナー進入時のバタバタ感が消えればいいなー。 近いうちに白糸でパーツの検証をしてきたいと思います。 それではー PR はいどーもこんばんわ。死神death。 さっき、録画しておいた「エヴァンゲリオン新劇場版」見てみました。 ・・難解すぎてよく分かりませんdeath。 だれか解説してくださいー。 先日、NSR50の練習走行に行ってきました。 今シーズン初、およそ1年ぶりの走行にやや緊張気味の死神。 今回よりマシンのカウルを新調。 どおですか、大分今っぽくなったでしょ？ しかし買ったばかりのカウルなんで取り付け状態が心配。 走行したら路面やタイヤに干渉しちゃったりとかね。 あと、早速壊しちゃったりとか。 そんななか恐る恐るコースイン。 今日は台数が非常に多く走り辛い。 そんななかでも極力クリアラップを狙い練習に励む。 幸いカウルの干渉は無し。 3本目の走行より、HRC品のFフォークスプリングを投入。 バネレートが上がっている為、しっかりブレーキをかけてサスを沈ませないと旋回性が発揮されないけど、コーナー進入時のバタバタ感は収まったような気がする。 あとはシートパイプとの組み合わせで検証するつもり。 この日の練習はタイム的にはイマイチでベストは40秒の中盤。 次回の練習は39秒台を狙います。 それではー。 はいどーもこんばんわ。死神death。 先日参加してきた桶川のレースは残念ながらマシントラブルでリタイア。 その顛末はまた今度書きます。 先日御殿場へ買い物に行ったついでに夕ゴハンを食べてきました。 場所は先日海鮮関係の丼を紹介した「魚啓」。 今回は海鮮丼と並び名物となっている「かき揚げ定食」を注文。 かき揚げ好きな死神としては満を持しての注文。 桜海老・しらす・貝柱の中からシラスをチョイス。 30分ほど待ってからやってきたのがコレ ・・・いや、あまりもの大きさに絶句。 周囲の目を引いてしまいちょっぴり恥ずかしさ感もある中食事開始。 かき揚げはサクサクパリパリでとても美味。 しかしこのボリュームでは飽きることが分かっているので先手必勝。 飽きる前にとにかく食べまくり。 しかし食べてく内に衝撃の事実が発覚。 ･･･実はコレ、2枚重ねでした。 この大きさで2枚もあんのかよ！ 気が遠くなりながらもとにかく食べ続ける。 しかし、全体の1/3程食べたところで箸が止まる。 小鉢は食べれるものの、かき揚げを見るのもいやになるような状態。 とりあえずかき揚げ以外は完食し、かき揚げはビニールに包んでもらって持ち帰ることに。 このときはまだ「明日にでもまた食べよ」 と思ってたのdeath。 しかし、かき揚げによって油＆たまねぎを過剰摂取した死神。 クルマに積んだかき揚げの香りを嗅ぐだけですでにかなり辛い気分。 クルマの窓全開で帰路に着き部屋にとりあえず持ち帰る。 しかしかき揚げが大きすぎて冷蔵庫の中に入らない。 部屋に置いとくとかき揚げ臭で苦しめられる。 仕方なく窓全開＋扇風機でうなされながら眠りに着く。 そして翌日。 ・・・体調絶不調。 基本的にお腹の強い死神なんだけど、相当油＋たまねぎにやられたみたい。 その日一日はあたりにかき揚げ臭を漂わせ仕事をするハメに。 仕事が終わってからもまだ体調完治せず。 更に一日空けてようやく復活しました。 いまはもうかき揚げなんぞ怖くもありません。 お持ち帰りしてきたかき揚げも食べちゃいたい気分。 しかし相手は常温で数日放置プレイのかき揚げ。 こんなの食べたら絶対あたりそう。 かといって捨てるとしてもゴミ箱に入りもしない ・・・どおやって処分しよう。 それではー。 はいどーもこんばんわ。死神death。 今日は桶川のミニバイクレースに参加してきます。 今起きたんdeathけど眠いー。 先週の日曜日に行われた伊那モタード走行会に参加してきました。 当初はニューパーツを組み込んだCRFで参加するつもりだったんだけど、間に合わなかった為、CRM250で参加。 当日は天気も良く、参加台数も多くて盛り上がった走行会でした。 しかしマシンは明らかに見劣り感ありあり。 いまどき17年落ちの2サイクル、しかも18インチのバイアスタイヤで参加してるのは死神のみ。 おまけにウインカーやらライト類もそのまんまついてていかにも走らなさそうな感じ。 死神はフレッシュマンクラスでエントリー。 他の一般車両やmoto3車両と混じり午前中は20分×3本＋30分1本の練習走行。 1本目を走行するも切り返しでリヤ周りがグニャグニャするのでリアサスを締め上げ2本目に挑む。 調整は成功し2本目以降快調に走行できました。 しかし、解決できない問題点が。 それはハングオンスタイルでコーナーリングするとフロントが「トトトッ」とアウトに逃げる点。 いろいろ調整したり乗り方を変えてみるも改善する兆候なし。 そーしているうちにダート進入手前の4コーナーでフロントを滑らせ転倒。 幸いマシン・人間共に損傷無くホッとする死神。 めいいっぱい走行を楽しみ、午前中の走行を終えることが出来ました。 午前中のベストタイムは54秒の後半。 しかしエキスパートクラスのベストは50秒を切っている。 走っているところを見たけど、いやすごいね。日本のトップクラスって。 とても同じ土俵で走れないってかんじ。 午後は模擬レース。 練習走行→タイムアタック→ヒートレース→決勝レースと進行していきます。 練習走行・タイムアタックともなんと1位通過！ 俄然やる気が出てきます。 ヒートレースはもちろんポールポジション。 スタートもバッチリ決まりホールショット。 その後2位以降の出方を見るも抜かれないのでそのペースを維持しトップでチェッカー。 そして決勝レース。 今回もポールポジションからのスタート。 しかしスタートに失敗し、2番手で1コーナーへ。 その後3周まで様子を見てからアタック開始。 4周目にトップに浮上。 その後も2番手にピッタリ付かれるも最後までトップを明け渡さずチェッカー。 模擬レースながらも優勝でゴールできとても満足な死神でした。 しかし一番嬉しかったのはその後。 それはレースを終え、帰りの準備をしてたところにレースを観戦に来てた男性がやってきて走りを褒めてくれたこと。 その人も昔、スーパーバイカーズ時代に鈴鹿で走っていて、CRM250も2台乗り継いだとのこと。 「17インチのラジアルが定番なこの時代に、このタイヤ・マシンでトップを走るなんてすごいですね」 なんて見たいな事を言われたのは嬉しかったなー。 でもCRMの限界をまざまざと見せ付けられたのもこれまた現実。 次回はCRFでどこまでいけるか試してみるつもり。 それではー。 はいどーもこんばんわ。死神death。 明日は桶川スポーツランドで行われるミニバイクレースに参加してきます。 桶川は15年位前に旧コースを走ったきり。 そもそもコースまで迷わず到着できるかな？ 5月の最終日曜日、クロスパーク勝沼で行われた「MotoWestCup」に参加してきました。 心配された天気はどんより曇り空。 途中雨がパラつくこともあったけど本降りにはならず、そこそこのコンディション。 20分の練習時間の後、決勝第一レースがスタート。 スタートはいつもどおりバッチリ決まりホールショット。 しかしすぐさま抜かれ2位に後退。 その後単独走行していたが、疲れが出始めてきた後半に更にT田さんに抜かれ3位後退。 なんとか付いて行こうと頑張るもじわじわと引き離されいよいよ最終ラップ。 しかしT田さんのペースが思うようにあがらず逆に差が詰まっていく。 コース終盤の下り坂ではテールトゥノーズに。 次のフープスでT田さんはイン側のラインを選ぶ。 死神は反対のアウト側をダブルで飛び、2台ほぼ横並び。 フープス後の左コーナーを抜けその先の狭い直線を2台並走状態で加速するも死神のマシンのリヤが流れてしまい万事休す。 結局マシン半分くらいの差で3位チェッカー。 残念だったけどとても楽しいレースでした。 レース後T田さんーと話していたら最終ラップペースがあがらなかったのはフロントブレーキのクランプが緩み、ブレーキがぶらぶらしちゃったからとの事。 それであの走りか・・。すげー。 お昼休みの後、決勝第二レース。 今回もバッチリホールショット。 さっきと同じくすぐさま抜かれ2位後退。 その後しばらく2位走行。 しかし後方からはT田さんのエンジン音が聞こえる。 あまり焦ることなく淡々と周回をこなしていくも、第一レースの最終ラップで滑った場所で今度はフロントが流れ転倒  エンジンの再始動に手間取り順位は大きく後退。 少しでも順位を挽回しようとペースをあげるも、1個目のフープス出口で再び転倒。 その後2台交わすも下位に低迷したままチェッカー。 総合成績は4位でわずがにシャンパンには手が届きませんでした。ガックリ。 どーも勝沼と相性の悪い死神。 今までも何回かレースでたことあるけどいつも散々な成績。 コースレイアウト自体は面白いし好きなんだけど、なんか転倒しちゃうんだよね。 次回こそはシャンパンが飲めるように頑張るぞい。 それではー。 Copyright © ［ 死神レーサー goddeath&goddess の 首狩り日記 「サクッと狩っとけ」 ］ All Rights Reserved. http://goddeathgoddess.blog.shinobi.jp/ |