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人は私を「死神」と呼ぶ。「死なせてくれ!」と叫ぶマシンを無理やり蘇生し各地のコースに出向いてはライバルの首を狩り、また狩られることを楽しむ日々を過ごす。コース以外でもふらふらと彷徨い、いろんなものを狩り取る俺だが、女神の待つCROSS ROADには未だたどり着けず。そんな俺の明日はどっちだ?

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はじめまして。こんばんわ。死神death。

今年からようやく重い腰を上げ、BLOGを作成することにしました。

BLOGを通じいろんな人と交流できればいいななどと思っとります。

以降ヨロシクdeath。

 

今日、本年の初走りを行ってきた。

走るマシンは'96YZ125。

もう結構ボロイ

でも良く走るよ。さすがヤマハ。

昨年末に'01KTM400EXCを購入したため、YZをヨメに出すことを最近考えてた。

そこへH川クンが購入希望の意思を示してくれたので早速試乗してもらうことに。

14:00過ぎに近所の河川敷コースN道に到着。

正月だってのに県内のバイクバカが結構集まってます。

早速マシンを下ろし練習開始。

H川クンはまだそれほどオフの経験は豊富ではないので上半身に力がかなり入ってる様子。

時々乗らせてもらってる同僚のCR80とはパワーが全然違うとの事。

俺も途中交代して走る。

ここ最近KTMばっかりでYZは久しぶり。

だけど、ギャップの走破性はYZの方が良くビックリ。

確かにパワーや直進性はKTMの方が優れてるけど、リアサスの作動性に未だ慣れないんだよね。

なんかKTMを買ったことを後悔しそう。

H川クンも走りこんできてだんだんとペースが上がってくる。

ギャップ走破時やジャンプの時のコツを教えてくと更にペースが上がる。

しかしジャンプ離陸時のアクセルを一瞬開ける感覚が掴めないみたいで、苦慮してるみたい。

そーしてるうちに離陸時にアクセルを開けすぎ「大捲れ」。

 

 

・・遠くから見てた俺にはスーパーマンシートグラブ

一瞬見えたような。

幸い人・マシン共に大事には至らなかった。

いや、でもイイ捲れっぷりだった。いいもの見させてもらったよ。

この走りっぷりならマシンを譲ってもしっかり使ってもらえそうだね。

 

家に帰ると、別のH川さんからTEL

「明日、N道に初走りいかない?

「・・いや、実はいまさっき走って帰ってきたばっかりなんですけど・・」

 

なんてやり取りをしつつも結局行くことに。

まあ、ヒマだし、脂肪燃やしたいし。

まあ、でも今日調子良かったんで明日はKTMで走ってみようっと。

YZのフィーリングにKTMを近づけたいなー。

 

本日の結果。

首狩り:2人  首狩られ:2人  得失点差 0人

 

写真はH川クンdeath。

 

それじゃ、明日も狩ってくるかー。

4750d32a.jpeg  2be15466.jpeg 

 

 

 

 

 

 

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