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人は私を「死神」と呼ぶ。「死なせてくれ!」と叫ぶマシンを無理やり蘇生し各地のコースに出向いてはライバルの首を狩り、また狩られることを楽しむ日々を過ごす。コース以外でもふらふらと彷徨い、いろんなものを狩り取る俺だが、女神の待つCROSS ROADには未だたどり着けず。そんな俺の明日はどっちだ?

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はいどーもこんばんわ。死神death。

このまえチョット書いたんだけど、先週の木曜バドミントンやってきました。

実は死神、高校時代バドミントンやってたdeath。

特別上手では無かったけど関東大会にも出場したこともあります

 

でも、練習キツかったなー。

テスト週間と元旦しか休み無かったし。

夏でも暗幕締め切り、扉も締め切りの体育館で黙々とシャトル打つんですよ。

もう、ヘタなサウナより全然汗がでます(笑)。

しかも、B'zの稲葉にも負けないくらいの短パンをはいて練習。

もーマニア垂涎なのdeath。

 

あ、いなかったか。

 

「オグシオ」みたいなカワイイコでもいればもうチョットは頑張ったのかもしれないけど

 

なんせ死神は工業高校に通ってたもので(泣)。

 

あっ、でも練習コートのとなりでは「新体操部」が練習してましたよ。

 

 

「男子」新体操部ですけど(爆)。

 

あの当時バドミントンなんかやらないでバイク乗ってればもう少しは上手くなってたかなー。

 

友達のTさんに誘われ甲斐市某小学校の体育館へ。

ラケットを握るのは8年ぶり

高校当時のラケットを引っ張り出すとグリップがボロボロ。

「なんだ、ネズミでもかじったのか?」

てなぐらいにひどい有様。

会社帰りにグリップを購入。現地で巻こうと思ったら家に置き忘れ巻けない(泣)。

仕方なくボロボロのグリップで練習開始。

Tさんと基本練習を行う。

クリア→カット→ドライブ→ヘアピン→スマッシュと進めてく。

8年ぶりにしては結構打てる自分にビックリ。

また上記練習パターン名をスッカリ忘れてる自分に更にビックリ

 

丸3年やってたのに忘れるなんて・・。

でも、単語を聞いたとたん最近使ってなかった脳みその一部が急激に活性化したような感覚に見舞われました。

 

基本練習も終え、ダブルスを1ゲームやってみた。

なんかサーブのルールが変わっちゃったみたいでよく分からない。

言われたとおりにサーブ・レシーブしてみる。

結構接戦になりデュースまで持ち込むもあえなく敗北。

でも楽しかった。

 

練習には女の子も来てたんだけど、話を聞いてみると実は高校の2コ下の部活の後輩だったことが発覚。

 

しかし死神

 

全く覚えておりません(爆)。

 

女の子いれば覚えてると思うんだけど・・。

 

お互い1コ下/1コ上の共通の人間は知ってるんで絶対当時あってるはずなんだけど・・。

 

「俺、学校ちゃんと行ってたっけ?」

 

という根本的なところから少し不安になってきました。

 

ちょっとした「未来世紀ブラジル」状態?

 

次回の練習は2月上旬。

今度はグリップをしっかり巻き変えて頑張りますよー。

 

今日の一曲は乙三。「火曜日」

歌謡曲でいい感じ。

ではー。

 

 

 

 

 

 

 

 

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はいどーもこんばんわ。死神death。

今日は昨日の予告どおりKTMのタペット調整やってみました。

14:00開始で作業終了が22:00と8時間に及ぶ長丁場。

最後のほうはもういくらなんでも寒すぎdeath。(泣)

でも、とりあえずは部品は全部組み終わりました。

動作確認は後日やる予定。

 

しかしKTMはやはり外車。国産とは勝手が違います。

特徴的なところを挙げると

・ボルトがほとんど8mmサイズ。

これは整備性が良いと思った。工具持ち替えなくていいからね。でもどれも似たようなボルトばかりで、どれがどこのボルトか判らなくなるという諸刃の剣な一面も。

・オイルのドレンボルトが3個も付いてる。

全部はずさないとちゃんと抜けないらしい。すごく面倒。また、そのうち2個にはフィルター(と言うよりスクリーン?)が付いてる。オイルの汚れはこれでキャッチするつもりらしい。不安。

・ジェネレーターがオイルに漬かってる

これは最初見たとき「あっ、クランクのシールがイッてる。ヤバッ」と思ったんだけど、ローターの裏の方に穴が空いていて、そこを覗いてみるとギヤとかが見えたんでオイルが廻ってくるのは多分正常っぽい。自信ないけど。でもホントこれでいいのか?とても不安。

・ウォーターポンプがシリンダーヘッドについてる。

なんとカムと直結。国産車じゃクランクの右前にあるのがフツーなんだけどね。いや、ビックリ。でも合理的っていや合理的なのかな?

 

てな印象を受けました。

IMG_0912.JPG

 

 

 

 

 

 

そんなこんなでいろんな部品をはずしようやくロッカーアームとご対面。

規定値は吸気側0.1mm、排気側0.15mmなんだけど、昨日買ったシックネスゲージで計ってみると

吸気側0.17~0.19mm、排気側0.22~023mm

と結構ずれてた模様。

とりあえず調整して規定値に合わせる。

IMG_0913.JPG

 

しかし調整のスクリューがシビアだね。

ほんのチョット回しただけで結構変化しちゃう。

何度も何度も調整してようやく規定値に合わせることが出来た。

 

調整も終わりタペットのカバーをつけようと思った矢先の出来事。

 

ガスケットの一部が切れて

 

エンジン内部に落下

 

あらゆる角度から中を覗いてみるが何処に落ちたか判らない。

仕方なくヘッドカバーも外すことに

 

ヘッドカバーを外すにもこれまた一苦労。

 

なんか、いつもの整備地獄スパイラルにまんまとハマッています。

ようやく外したのがこの写真。

IMG_09152.jpg

 

左下のスプリングそばに写ってる緑の物体がガスケットの切れ端。

コイツのおかげで何時間ロスしたことか・・。

無事ガスケットの切れ端も摘出。液体ガスケットを塗り再度組み込みました。

 

あーこれがなければもっと早くに終わってたのにナー。

 

まあ、そんな感じでいろいろありましたが部品も余らずに組み終えることが出来た。

 

次回エンジンの動作確認が楽しみdeath。

エンジン音がよくなってるといいなー。

 

今日のBGMは乙三。でした。

それでは。

 

 

 

 

 

 



はいどーもこんばんわ。死神death。

今週末も特に用事も無くダラダラと過ごしております。

ちょっと「白糸初走りにでも行こうかな?」

とも考えたんですが、寒いのでヤッパ止めときました。

死神は基本的に自堕落な人間なんで何かやることみたいなものが定まってないとダメなんdeath。

今日したことといえば床屋に行って髪切ったのと、アストロプロダクツに行ってシックネスゲージ買ったくらい。

それ以外はボーッとしとりました。

でも明日はKTMのタペット調整に挑戦してみようかななんて思ってます。

 

で、クルマでブラブラしてたんですが、美術館通りにあった「OZ」の前を通ると駐車場に「テナント募集」の看板が。

 

・・ああ、潰れちゃったのね。

 

死神はたまにしか来ませんでしたが、一人遊びスポットとして重宝してたんで結構ショックでした。

ここ、スゴクお値打ちで遊べたんdeath。

時間無制限、ダーツ・ビリヤード・カラオケし放題でなんと1人980円+ドリンク代。

徹夜で遊んでも1500円でオツリがあるときも。

週末は朝5:00まで営業してるんで結構賑わってました。

店内も小奇麗で居心地も良かったんだけどなー。

 

まあ、でも潰れちゃったんじゃしょうがない。

他にお店を探すまでdeath。

最近できた「Ka」はイマドキな感じだけどチョット高いよね。

女のコとかと遊ぶにはいいかもしれないけど。

 

だれか県内のオススメ一人遊びスポット情報ありましたら教えてください。

ヨロシクお願いします。

 

今日のBGMはROSSO「egg」

プロじゃないdeathけど。

10年近くぶりぐらいに聞いてみたけど結構メロディ覚えてる自分にビックリ。

でもVo.のT中君の声はスッカリ忘れてました(笑)。

それではー。

 

 

 



はいどーもこんばんわ。死神death。

書き込み1日空いちゃいましたね。

ちなみにこのBLOG、「不定期更新」death。

死神、マメじゃないんで。

あっ、「ズボラ」って言うのか(爆)

まー、その辺は死神とお付き合いの有る方々でしたら重々承知だとは思いますけど。

まだ書き始めたばっかりなんでしばらくはマメに書いて行こうとは思ってます。

 

で、タイトルの件なんだけど、私の名前には元ネタがあるのdeath。

でなきゃこんな不吉そうな名前使いませんて。

元ネタは「amanoyagold」氏(以下「a.g.氏」)が関係してきます。

この方、40過ぎてのリターンライダーさんdeath。

バイクの腕も遅咲きにもかかわらずスキーというバックボーンがあるため見る見る上達。

その上さらに努力家ですし、要所要所での投資もハンパありません

なのであっという間に死神+CRMとa.g.氏+KTMは互角の実力に。

 

この人とのツーリングはメッチャエキサイティング。

目を三角にして、歯を食いしばり、メットの中で奇声をあげてないと追いつけない。

あ、ゴメン、チョット脚色しちゃった。

 

死神のCRMの調子がちょっとでも悪いと即「豆粒」にされてしまいます。

この人とのツーリングは本気で走れるんで楽しいdeath。

なんか、大学のサークルの先輩達の背中を一生懸命追いかけてた当時の感覚がフラッシュバックするんだよね。

 

で、この人「Yahoo!ブログ」でBLOG書いてるんだけど、

最初死神は

「FABLE ON THE ROAD」 (路上の寓話って意味(だと思う)。バイク乗るヒトってその手の話好きでしょ?)

って名乗って書き込みしてたんだけど、a.g.氏に

死神レーサーM氏の・・

と紹介されたわけ。

恐らく元ネタは

池沢さとし「サーキットの狼

あたりかな?

きっと「ポンコツバイクを乗り回し必死の形相で追いかけてくる」

あたりが死神のイメージと重なったんでしょう。

 

最初はイマイチ気乗りしなかったけど今ではスッカリ気に入り、自分のBLOGにも使うことに。

でも、「死神」だけじゃなんか物足りない。

なんで英語表記にしようと思いつく。

ただ、海外では「死神」って単語が無いみたい。

タロットカードでも「the death」としか表記がない。

なんで「神」である「god」と、「死」をあらわす「death」をつなげて

「god-death」→「goddeath」

という造語を勝手に作った

さらに、「goddeath」を読んだ場合、女神である「goddess」と語感が似ていることから

「死神と女神」って意味で

「goddeath&goddess」

としたわけ。

「死神」だけじゃ縁起悪そうだしね。

名前の由来はこんな感じ。

 

でも、この名前

 

誰も使ってくれない(泣)。

 

・・・・

 

っていうか、

 

自分自身使ってない(爆)。

 

という驚愕の事実

 

なんかこのまま行くと、タイトルだけの形骸的な名前になりそうな雰囲気が既にムンムンdeath。

 

・・・・

 

まあ、いいか(笑)。

 

あまり深く考えるのはやめよっと。

 

それと、今日バドミントンやってきました。

久しぶりにラケット握ったよ。

この話についてはまた後日。

今日の一曲はエリッククラプトン「ワンダフル トゥナイト」でした。

では。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 



はいどーもこんばんわ。死神death。

日曜にわざわざ富士宮まで初詣に行き

「凶」

のおみくじを引いてきたわけだが

なんだか一人で落ち込むのも芸が無いので結果を公開します。

 

今年の死神やいかに?

 

では行ってみましょー。

 

・悔いが残らぬよう何事も精一杯取り組め。

今は恵まれないがいつか必ず実を結ぶ、と信じること。

克服するべき点多く真意問われる時。

 

・・・仕事も趣味も既に精一杯取り組んでるんですけどねー。更に取り組めって事なんでしょうか?

いつだって自分を信じてるんですけどねー。

仕事面では確かに今年は真意問われるかも。

 

○願望 今は無理  : のっけから全否定かよ!これにはかなり打ちのめされたなー。

○失物 探しても難しい : 去年色々落としたものを拾いに戻りたいんだけど難しいかー。

○争事 負ける気で : ガンジーばりに無抵抗主義で行くか。

○転居 時期を見よ : 引越しねー。ちょっと一人暮らしも考えてたりして。了解。

○商売 心正しく尽くせ : はい。

◎縁談 待てば縁あり : 死神的にはもう充分待ってるんですけど。更に待つのかー。come

○恋愛 喧嘩が危ない : これは喧嘩する相手いないんでパス。

○家庭 良き親となれ : 家庭持ちじゃないんでパス。

○出産 充分大事を : 男なんでパス。

○学問 忘れ物注意 : はい。

○就職 知人を頼るな : 死神に頼れる知人っていたっけ?

◎待人 会える : おおっ!今年こそは女神の待つcross roadにたどり着けるのか?

○旅行 見合わせ : そーいや最近旅行行って無いなー。了解。

○求人 今は無い : えっ!そーなの?巷では企業の好景気で求人が結構出てるみたいだけど。

○建築 まだ早い : 予定無いんでパス

○相場 時期を待て : パス

○病気 意外なところに : なんだこの意味深な表現は?。

って感じ。

 

ほとんどネガなことばかり。さすが「凶」

でも「縁談」と「待人」には希望が持てる内容だね。

死神的にはこの二つが唯一の拠り所。

あと355日、頑張って生きます。

 

今日のBGMは斉藤和義の弾き語りでした。

では。