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どーもこんばんわ。死神death。 PR はいどーもこんばんわ。死神death。 今週末もバイク漬けな日々でした。 昨日は白糸、今日は鹿で八ヶ岳方面を走ってきました。 その辺についてはまた後日。 現在所有中しているハイエース号のオーナーになって1年が経ちました。 H9年式ハイエースワゴン スーパーカスタムリミテッド 3.0Lディーゼルターボ ２WDに乗ってます。 都内ではディーゼル規制に引っかかってしまうため安く売っていたところを買いとってきました。 山梨は規制対象外区域のためまだまだ現役で使用できるのdeath。 「トランポに使ってるならバンじゃねーの？」 って意見も有るとは思いますが、ワゴンの快適さは手放せません。 死神、バイクはたくさん所有してもクルマは1台で済ませたいのdeath。 先代のハイエースワゴンスーパーカスタムでKX250氏の援助を受けトランポ化に成功。 それに味をしめ、今度はワゴン最上級グレード「１BOX界のセルシオ」とも呼ばれるリミテッドを購入しトランポ化しました。 トランポ化として １．3列目シート撤去 ２．2列目シート20cm前方移動 ３．床材貼り ４．棚取り付け 以上の作業を行い、5名＋バイク1台の積載を可能にしました。 バイクはリッタークラスからモトクロッサーまで何でも載せられます。 ミニバイクだったら2台積載可能death。 出来ればバンみたく2台積載できれば理想ですが、死神は友達が少ないためそーいうシチュエーションはほぼ皆無。 その辺は潔く割り切って1台積みにしました。 大体、友達はみんなトランポ持ってるしね。 エンジンはパワーがあり大変満足。 高速の追い越しとかも楽勝。 後ろにリッターバイク積んでいても中央道下り線の談合坂SA付近の登りをぐんぐん加速していきます。 乗り換え当初は先代の2.4Lディーゼルターボの方がターボの効いてる感じがして加速が良い様に感じてたけど、今のクルマのエンジンはターボのタイムラグ無く加速していくのでやっぱり速いdeath。 燃費も8.0～8.5km/Lで先代の方が1km/Lくらい良かったけどこのパワーとの引き換えならば仕方ありません。 ABSやエアバッグなどの安全装備もバッチリ。 さらに 「こんな装備いらねーだろっ！」 ってなムダ装備もてんこ盛り。 多分未だに知らない装備とかもありそうな気がする・・・。 その辺の詳細はまた後日書きます。 この1年で約16,000km走破。 特に深刻な不具合も無く快調そのもの。 プレミアム軽油を満タンに入れ1年の苦労をねぎらいます。 今後もよろしくなのdeath。 今日の1曲はフライドプライド「just my way」 フラプラは以前から死神のお気に入り。 それではー。 はいどーもオハヨウございます。死神death。 最近「干し梅」にハマッてます。 もっぱら会社のおやつ用として仕事しながらもしゃもしゃ食べてます。 ちょっと食べすぎで舌が荒れてます（笑） 以前はアメを食べてたんだけど糖分取りすぎが気になって。 死神も健康に気を使うお年頃になったのかもdeath。 「なら食べんなよ」って話なのですが、タバコと一緒でなかなかやめられないのdeath。 一概に「干し梅」って言っても種類はいろいろ。 まず、「種あり」と「種無し」に大別される。 あと味付けも「甘め」と「しょっぱめ」に分かれる。 干し加減も「固め」と「やわらかめ」に。 死神的には「種無し甘めのやわらかめ」が好み。 いまいろんな干し梅を買ってきては研究中なのdeath。 最近買ったローソンの干し梅は死神的にはイマイチ。 和風な味付けと乾燥させすぎて口の中でいつまで経っても固いままなのがマイナス。 奈良ツアーの時に買ったサークルKのは美味しかったなー。 ダイソーのは味は良いんだけど種つきなのが×。 このまえドンキに行ったらボトルサイズの干し梅があってビックリ！ すごく買いたかったんだけど、もし好みの味じゃないとこの量はツライなと判断し買うのをためらってしまった。 だれかオススメの干し梅ありましたら教えてくださいdeath。 今日の一曲は斉藤和義「真夜中のプール」 シングルは大滝詠一っぽくってそれほど来なかったんだけど弾き語り版はキました。 それではー。 はいどーもこんばんわ。死神death。 先日、オフロードレースの申し込みを行い無事受理されました。 ソコのレースは告知から一週間で定員が埋まってしまうというすさまじい人気ぶり。 このレース、途中に休憩時間があるんで体力の無い死神にはまさにうってつけ。 練習にも気合がはいるってものdeath。 とはいったものの、KTMは未だクラッチ修理が完了せず、内臓デローンな状態。 なので今日は久しぶりにミニバイクの練習に行ってきました。 場所はもちろん死神のホームコース「白糸スピードランド」 今シーズンよりマシンを99年式にスイッチ。 少しずつ準備を進めようやく今日シェイクダウンを向かえました。 9:30現地到着。 気温は9℃。この時期にしては寒くないほう。 風もそれほど強くない。（山梨はかなり強風でした） なのでまあまあ走りやすそう。 準備を済ませ一本目の走行開始。 白糸走行は半年ぶり。 チョット緊張。 スルスルッっとコースイン。 最初の数周はタイヤを暖めたりエンジンノイズのチェックをしたりしながら走る。 マシンは特に問題なさそう。 なのでペースを上げる。 だけど、 タイムはあがらない（爆） なんか上半身にすごく力が入っちゃってる。 しかも寒いんでツナギの中にトレーナーを着込んだら思うように体が動かない（笑）。 フロントサスも3コーナーや7コーナーなど結構ハードにブレーキをかけるところで「コツコツ」感がでる。 あと、今回興味深かったのはタイヤの空気圧の違いによるマシンの挙動。 フロントの空気圧を落とすとタイヤがロックしかかる症状が発生したり、逆に規定圧より上げたほうが乗りやすかったり。 空気圧でこんなに挙動が変わるなんて思ってなかったんでビックリ。 次回以降の走行でベストな空気圧を探してみます。
タイムは自己ベストの0.6秒落ちまでしか出せませんでした。
はいどーもオハヨウございます。死神death。 最近「Yahoo!動画」でPV見るのにハマッてます。 名前は知ってるけど聞いた事がなかった「ロマンポルシェ」のPVも見れました。 ・・あまり死神の好みではありませんでしたが。 でもタイトル名は「男は橋を使わない」など秀逸death。 先週末、ブログをイメージしたプレートを作ってみました。 VTRにも付けていた「アレ」death。 なんとなく、「モッズ」な雰囲気がいいかなーなんて。 気まぐれに思いついた時に作ってはバイクに取り付けてます。 大体イメージは練ってあったので後は具現化するだけ。 PCに入ってる「フォトショップエレメンツ」なんかを立ち上げてスッカリデザイナー気分。 しかし、ソフトが全く使いこなせない。 1時間経過してもマトモに線すら引けない有様。 結局あきらめて、仕事で使ってる「パワーポイント」を駆使して作るという荒業にでる。 2時間かけてようやく完成。 光沢紙に印刷し、切り取ってからラミネート。 100円ショップでステー・紙粘土・接着剤・茶碗蓋を購入しチャチャっと作って完成！ 早速取り付けてみました。 出来栄えはこんな感じ。  どおです？素人さんの手作り感あふれる一品に仕上がってるでしょ？ まあ、死神のセンスなんてこんなものなのdeath。 こーいうのは自己満足の世界ですからね。 本人的にはまあまあご満悦なのdeath。 デザインにはタロットカードの図柄を拝借。 「死神」を表す「death」と「女神」が描かれる「justice」のカードを使ってみた。 ただ、「death」は縁起の悪いカードなので逆位置にして配置。 あと、ナンバープレートが「Rock」なのも死神的には非常に気に入ってます。 この数字はエロな意味合いもあるところも死神に合ってるし。 この組み合わせでしばらく走ります。 今日の1曲は斉藤和義「進めなまけもの」 タイトルはふざけてるけどしんみり心に染みる歌詞death。 それではー。 Copyright © ［ 死神レーサー goddeath&goddess の 首狩り日記 「サクッと狩っとけ」 ］ All Rights Reserved. http://goddeathgoddess.blog.shinobi.jp/ |
