人は私を「死神」と呼ぶ。「死なせてくれ！」と叫ぶマシンを無理やり蘇生し各地のコースに出向いてはライバルの首を狩り、また狩られることを楽しむ日々を過ごす。コース以外でもふらふらと彷徨い、いろんなものを狩り取る俺だが、女神の待つCROSS ROADには未だたどり着けず。そんな俺の明日はどっちだ？
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プロフィール
ＨＮ：
goddeath_and_goddess
年齢：
53
性別：
男性
誕生日：
1972/11/06
職業：
会社員
趣味：
バイク・音楽・楽器
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はいどーもこんにちは。死神death。 今日から待ちに待ったGW～♪ でも、仕事で時々会社に行かなくてはならず、遠出できないのが辛いところ。 長年乗ってきた愛車VTR1000Fの車検が明日で切れます。 今回は車検を更新せず、しばらく切らせっぱなしにするつもり。 「鹿」もあるしね。 でもツインのバイクは性に合ってるみたいなんでしばらくは手元に置いておくつもり。 なので2軍落ちなのdeath。 購入は10年前。 埼玉で働いてた頃、大型免許取得と同時に（正確に言えばややフライングで）購入。 当時は円高で逆輸入車が破格の値段で買えた時代。 確か乗り出しで90万を切っていて、国内使用より安く買えたのでした。 当時は通勤に使ってたんでホント毎日のように乗ってました。 10年間の走行距離は約35,000km。 ロングツーリングにも結構出かけた。 北海道の有珠山が噴火したときに伊達市に住み避難生活をしている友達の家にKX250氏の家の一升ビンワインを救援物資として届けに行ったり、九州に転勤した幼馴じみや大学のサークル同期たちに会いに行ったり。 またサーキット走行もツインリンクもてぎやスポーツランド山梨へ行ったりしました。 このとき、もてぎのストレートでクラッチが滑り始めてるのを感じたり、オイルの大切さ（鉱物油でしばらく走ってたらシフトフィールが突然悪化。熱ダレしたみたい）を経験しました。 トラブルはレギュレータのパンクとクラッチの滑りくらい。 猿橋でレギュレータがパンクしたときはKX250氏に救援を依頼。 クラッチはプレートが9枚とか入っててビックリした記憶があります。 改造はチョコチョコと。 ・SP忠男のマフラー（車検対応）：パルス感がやや弱くなり、かわりに吹け上がりが良くなった。タイトコーナーでスロットルを開け易くなった。またエンブレが弱くなった（アフターファイヤーがバンバンでるのと関係ある？）ので乗りやすくなった。 ・ハンドルアップスペーサ：チョットだけ楽になったかも ・ブリーザーパイプ：エンブレ対策のつもり。わずかに改善された。 ・オーリンズのリアサス：らーめんまんより購入。純正に比べるとしなやかな印象。ギャップ通過時の外乱もソフトになりコーナーでも安心感ができた。 ・自作ハザードスイッチ：らーめんまんより教えてもらい作成。結構重宝してます。 ・ケータイホルダー：いまどきの若者を見習って取り付け。ツーリングの時にはGPSで位置確認しながら走行できるのでタイヘン重宝。 くらいかな？ 10年間転倒も無く（たちゴケ除く）、安全に乗ることができました。 おかげで楽しい思い出がいっぱい出来ました。 いま、忍野に持ってきてチョクチョク乗ってます。 今日は雨で乗れないけど、明日は乗ろうとおもってます。 それではー。 PR はいどーもこんばんわ。死神death。 今日から待ちに待ったGW連休。 ここで仕事で疲れた体&脳みそをリフレッシュするのdeath～。 3月から新聞をとりはじめました。 目的は「チラシ」（笑）。 やはり地元情報を得るのにはチラシが一番なのかななんて思って購読を開始してみた。 実家では地元の新聞「山梨日日新聞」だったんで違う新聞にしてみる。 3月は「産経新聞」 4月は「毎日新聞」 とってみてます 毎日新聞は日曜版に西原理恵子のマンガが載るんで毎週が楽しみ。 先週からサイバラと亡き夫鴨ちゃんとの出会いの場タイを子供達と訪れる「タイ編」がスタート。 どうなるかこの先が楽しみ。 しかし両誌とも不満なのが４コママンガのつまらなさ。 いかにサンニチの「こつぶちゃん」が面白かったのかを痛感。 吉本どんとってすごいんだなー。 あと、肝心のチラシ。 期待通り有用な情報が入ってきます。 御殿場のチラシもチラホラ入ってくる。 しかし多いのはパチ屋のチラシ。 実家の方じゃこんなに入ってこなかったと思ったけどなー 驚いたことに富士宮のパチ屋の広告まで入ってくること。 富士山の裏までパチ打つヒトっているのかな？ 今日の朝の新聞に折り込まれてくる「ふじまりも」が楽しみな死神でした。 それではー。 はいどーもこんばんわ。死神death。 最近よくはっさくを食べてます。 しかしまたしても深爪しちゃって痛ー。 さて、タイトルのとおり先日久しぶりに公道で転んじゃいました。 一般道で転んだのは実に10年ぶりくらい。 しかも買ってまだそれほど経ってない「鹿」で。 冬場のミシュランタイヤのつるつるッぷりをすっかり忘れてました。 0:00過ぎに友達の家を出てまもなくのこと。 発進して数十mのとこでマシンを軽く倒しこんだら簡単にスッテン。 反応することもなく、気がついてたらアスファルトをバイクと一緒にスライディング。 よく「youtube」とかで納車直後にバイクコカしちゃうひととかの動画があるけど、多分端からみてたらそんな感じだったんじゃないのかな？ マシンは幸いに対して壊れずにすんだ。 ブレーキレバーが曲がり、左カウルに傷とヒビ、タンデムステップのスプリングが破損しただけで済んだ。 あとはウインカーとミラーにこすり傷程度。 シートカウルとアッパーカウルに傷が入らなかったのにはビックリ。 スズキも結構考えてデザインしてるんだなーってチョット感心しちゃったよ マシンより今回はウェアの方が被害が大きかったかも。 ジーパンとジャケットがチョット破れちゃった。 只今カウル補修を検討中。 買うのはもったいないからね。 とりあえずいつもどおりのやっつけで挑んでみます。 それではー。 はいどーもこんばんわ。死神death。 ようやく今週も終わりますね。 恐らく今月は過去のサラリーマン生活で最大の残業時間になりそうdeath。 今週は土日共休みなので体力を充電するのdeath～。 先日、H川クンから教えてもらった脅威のバイクパレード映像を紹介。 いや、スごいよ。これ。 ここ数年のエクストリーム系のアクションとはまた違うすごさ。 ホント、一瞬でも躊躇ったりしたら即接触なんだろうなー。 興味ある人は是非見てみてくださいな。 http://www.youtube.com/watch?v=INMb7sVgIHE それではー。 はいどーもこんばんわ。死神death。 Copyright © ［ 死神レーサー goddeath&goddess の 首狩り日記 「サクッと狩っとけ」 ］ All Rights Reserved. http://goddeathgoddess.blog.shinobi.jp/ |